| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江南汽车 | 日产 | 比亚迪 |
| 价格 | 9.88万 | 11.49万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 燃油经济性出色，1.6L自吸发动机综合油耗约5-6L/100km，市区工况约6.8L/100km，高速可低至5L左右；动力系统技术老旧，全系仅提供1.6L自吸+CVT，缺乏混动或涡轮增压选项； | 底盘离地间隙偏低，走烂路、上马路牙子或过陡坡容易托底，通过性受限；前排座椅舒适性高，旗舰版配备座椅通风和加热功能，夏季冬季体验佳； |
| 落地价 (估算) | ¥104,264元 | ¥132,637元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥104,264元 | ¥132,637元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥104,264元 首付(30%)：¥31,279元 月供(3年)：¥2,122元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3840mm×1742mm×1545mm | 4656mm×1825mm×1448mm | 4720mm×1880mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 406 km | - | 545 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 43 | 56.64 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 7.0小时 | - | 9.4小时 |
| 轴距 | 2521mm | 2712mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 300L | 572L | 423L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 99 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 160 | 159 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
