| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 埃安 | 日产 |
| 价格 | 9.98万 | 12.88万 | 11.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰大面积使用硬塑料，门板和中控台质感一般，与同价位竞品相比缺乏档次感；全系标配NFC钥匙、手机远程控制、自动空调、LED大灯等实用配置； | 实际续航达成率与CLTC标称存在差距，车主反馈市区约8-9折，高速约7折左右；提供520km和650km两种CLTC续航版本，同价位中续航表现领先； | 车内隔音较差，高速行驶时风噪和胎噪明显，NVH控制水平一般；转向轻盈，底盘调校偏舒适，城市通勤轻松好开； |
| 落地价 (估算) | ¥105,294元 | ¥135,164元 | ¥132,637元 |
| 全款总价 (估算) | ¥105,294元 | ¥135,164元 | ¥132,637元 |
| 贷款预估 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4795mm×1837mm×1515mm | 4865mm×1875mm×1520mm | 4656mm×1825mm×1448mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 510 km | 505 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 57.6 | 54.036 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.43小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2718mm | 2775mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 540L | 572L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 150 | 99 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 240 | 159 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
