| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 五菱 | SRM鑫源 |
| 价格 | 8.88万 | 10.98万 | 8.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 官方原厂出品，相比自行改装合法合规且安全性有保障；门板储物格尺寸较小，日常收纳便利性一般； | 售价8.58万—14.98万，在同价位MPV中配置丰富，标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能；1.5T燃油版最大功率108kW，起步加速偏肉，满载或爬坡时动力储备不足； | 售后服务质量参差不齐，部分地区维修响应慢、故障处理周期长；价格亲民，指导价6.09-7.29万元，性价比突出； |
| 落地价 (估算) | ¥103,144元 | ¥126,874元 | ¥95,347元 |
| 全款总价 (估算) | ¥103,144元 | ¥126,874元 | ¥95,347元 |
| 贷款预估 | 总价：¥103,144元 首付(30%)：¥30,943元 月供(3年)：¥2,100元 利息总额：¥3,388元 | 总价：¥126,874元 首付(30%)：¥38,062元 月供(3年)：¥2,583元 利息总额：¥4,167元 | 总价：¥95,347元 首付(30%)：¥28,604元 月供(3年)：¥1,941元 利息总额：¥3,132元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1840mm×1810mm | 4875mm×1880mm×1695mm | 4890mm×1700mm×1995mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2800mm | 3185mm |
| 座位数 | 4个 | 6个 | 5/6个 |
| 后备箱容积 | - | 482L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 108 | 130 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 290 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
