| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 别克 | 福特 |
| 价格 | 25.17万 | 23.99万 | 21.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠幅度大,入门版实际裸车价已降至16-17万元区间,性价比突出;后排坐垫偏短、靠背较直立,乘坐舒适性差,长途乘坐容易疲劳; | ANC主动降噪配合双层声学玻璃,车内静谧性在同级中表现优异;车漆偏薄,轻微刮擦或石子撞击易留下痕迹甚至露底漆; | 车身框架大量使用高强度钢,全系标配6安全气囊,被动安全防护到位;高速行驶时胎噪和风噪偏大,整车隔音表现处于同级别中等偏下水平; |
| 落地价 (估算) | ¥287,221元 | ¥273,887元 | ¥251,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥287,221元 | ¥273,887元 | ¥251,174元 |
| 贷款预估 | 总价:¥287,221元 首付(30%):¥86,166元 月供(3年):¥5,847元 利息总额:¥9,434元 | 总价:¥273,887元 首付(30%):¥82,166元 月供(3年):¥5,575元 利息总额:¥8,996元 | 总价:¥251,174元 首付(30%):¥75,352元 月供(3年):¥5,113元 利息总额:¥8,250元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4760mm×1815mm×1421mm | 4996mm×1866mm×1475mm | 4585mm×1882mm×1688mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 7.2 | 7.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2775mm | 2905mm | 2710mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 364L | 506L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 174 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 350 | 393 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


