| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小鹏 | 深蓝汽车 | 小米汽车 |
| 价格 | 19.58万 | 17.69万 | 23.35万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶能力突出，入门版即配备双英伟达Orin-X芯片（508 TOPS算力），顶配Ultra版搭载3颗图灵芯片（超2200 TOPS算力），XNGP全场景智驾覆盖高速与城市道路；前备箱容积仅42升且深度过浅，不支持电动开启，需手动操作，实用性大打折扣； | 后排座椅靠背角度不可调节，长途乘坐舒适性受限；轴距达2900mm，后排空间宽敞且地板纯平，满载三人不拥挤； | 深度融合小米生态，实现手机、家居与车辆的无缝互联，人车家全场景协同体验独特；引擎盖两侧隆起设计导致前方视野盲区较大，市区窄路会车或停车时需适应； |
| 落地价 (估算) | ¥204,174元 | ¥184,707元 | ¥243,005元 |
| 全款总价 (估算) | ¥204,174元 | ¥184,707元 | ¥243,005元 |
| 贷款预估 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4918mm×1925mm×1655mm | 4750mm×1930mm×1625mm | 4999mm×1996mm×1608mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | 300 km | 643 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 7.6 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.8 | 39.05 | 73 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2890mm | 2900mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 779L | 485L | 678L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 235 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 528 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
