| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 乐道 | 乐道 |
| 价格 | 33.80万 | 25.18万 | 29.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料豪华扎实，可再生藤木装饰、超纤绒顶棚等营造简约豪华感；部分车辆品控问题较多，如悬架异响、激光雷达故障、传感器失效等投诉频发； | 充电速度慢，60kWh版本快充功率常仅30-60kW，充满需1小时以上；外观设计耐看，溜背轿跑SUV造型流畅，线条干净，辨识度高； | 电门踏板偏硬，刹车踏板前段存在虚位，动能回收松加速有拖拽感；内饰用料扎实，新车异味小，全车软包覆盖，母婴级健康材质； |
| 落地价 (估算) | ¥350,640元 | ¥261,854元 | ¥311,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥350,640元 | ¥261,854元 | ¥311,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥311,294元 首付(30%)：¥93,388元 月供(3年)：¥6,337元 利息总额：¥10,225元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4854mm×1995mm×1703mm | 4828mm×1930mm×1616mm | 5145mm×1998mm×1766mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 700 km | 570 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 4.6 | 4.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 85 | 85 |
| 快充时间 | 待定 | 0.42小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 不支持 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2950mm | 3110mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 582L | 763L | 430L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 360 | 340 | 440 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | 440 | 535 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
