| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 零跑汽车 | ARCFOX极狐 |
| 价格 | 14.99万 | 13.28万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 后备箱空间大，纯电版有159L前备箱，后备箱492L且底部有隐藏储物格；悬架减震调校偏软但后排有颠簸感，对路面细碎过滤不够细腻； | 售后网点数量较少，三四线城市维修保养便利性不足；配置越级，全系标配14.6英寸2.5K中控屏、360度全景影像、高通骁龙8295P芯片，高配提供激光雷达； | 冬季续航衰减明显，北京零下10°C左右实际续航约300多公里；续航扎实，CLTC工况最高续航达705km，百公里电耗低至13.9度； |
| 落地价 (估算) | ¥156,897元 | ¥139,284元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥156,897元 | ¥139,284元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4620mm×1900mm×1600mm | 4749mm×1900mm×1680mm | 4760mm×1936mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 620 km | 660 km | 560 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.48 | 5.9 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.82 | 81.9 | 64.8 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.26小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | 11.3小时 |
| 轴距 | 2880mm | 2825mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 492L | 510L | 400L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 230 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 360 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
