| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 坦克 | 哈弗 |
| 价格 | 20.28万 | 24.48万 | 19.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航实际达成率偏低，冬季低温环境下缩水明显，充电功率偏慢；经典方盒子造型辨识度高，可拆卸车顶实现敞篷越野，个性化十足； | 轴距较长导致转弯半径偏大，在狭窄山路或市区窄路调头灵活性不足；内饰采用大量软质包裹和真皮座椅，配备12.3英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏，豪华感强； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥231,964元 | ¥279,424元 | ¥228,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥231,964元 | ¥279,424元 | ¥228,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1940mm×1929mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 5070mm×1976mm×1950mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 2750mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 965L | - | 791L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 135 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 395 | 490 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 3 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
