| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 中国重汽 | 福特 |
| 价格 | 18.41万 | 20.88万 | 25.30万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 隔音表现不佳,高速超过100km/h后风噪和胎噪明显;2.0T柴油发动机动力充沛,起步提速快,满载时仍能保持较好动力输出; | 作为2024年新上市车型,市场检验时间短,长期可靠性和生锈等问题有待验证;一键启动、电子手刹等现代化配置实用,电子手刹不占空间,方便中控台改造; | 隔音降噪处理不佳,高速胎噪和风噪明显;2.2T福特PUMA柴油发动机动力充沛,满载爬坡轻松; |
| 落地价 (估算) | ¥210,833元 | ¥238,744元 | ¥288,690元 |
| 全款总价 (估算) | ¥210,833元 | ¥238,744元 | ¥288,690元 |
| 贷款预估 | 总价:¥210,833元 首付(30%):¥63,250元 月供(3年):¥4,292元 利息总额:¥6,925元 | 总价:¥238,744元 首付(30%):¥71,623元 月供(3年):¥4,860元 利息总额:¥7,842元 | 总价:¥288,690元 首付(30%):¥86,607元 月供(3年):¥5,877元 利息总额:¥9,482元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5490mm×1998mm×2345mm | 5492mm×2069mm×2319mm | 5998mm×2098mm×2595mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3640mm | 3500mm | 3750mm |
| 座位数 | 9个 | 9个 | 10/15个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 115 | 103 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 375 | 400 | 355 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


