| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 福特 | 大通 |
| 价格 | 19.38万 | 21.98万 | 20.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬挂系统偏硬,尤其是空载状态下经过颠簸路面时后排震动感明显,影响舒适性;外观霸气硬朗,前脸设计极具气场,辨识度高且回头率出色; | 部分车主反馈售后服务响应不及时,质量问题处理存在推诿现象;车机搭载高通骁龙8155芯片,配备12.1英寸中控屏,支持SYNC 4系统和无线CarPlay,操作流畅; | 方向盘手感偏重,长时间驾驶容易疲劳,城市低速行驶不够轻盈;2.5T柴油发动机低扭强劲,1000rpm即可输出300N·m,520N·m峰值扭矩起步轻快; |
| 落地价 (估算) | ¥221,794元 | ¥251,174元 | ¥235,354元 |
| 全款总价 (估算) | ¥221,794元 | ¥251,174元 | ¥235,354元 |
| 贷款预估 | 总价:¥221,794元 首付(30%):¥66,538元 月供(3年):¥4,515元 利息总额:¥7,285元 | 总价:¥251,174元 首付(30%):¥75,352元 月供(3年):¥5,113元 利息总额:¥8,250元 | 总价:¥235,354元 首付(30%):¥70,606元 月供(3年):¥4,791元 利息总额:¥7,731元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5440mm×1991mm×1945mm | 5410mm×1918mm×1880mm | 5500mm×2005mm×1860mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3270mm | 3300mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 137 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 480 | 470 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


