| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 方程豹 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 18.59万 | 23.98万 | 19.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计大气，虎踞式前脸和直瀑格栅辨识度高，整体造型霸气；车机系统偶发卡顿，操作逻辑不够顺手，OTA升级推送不及时； | 搭载云辇-C智能阻尼底盘+前双叉臂后五连杆，滤震与操控兼顾；品牌售后网络尚在建设中，服务网点不够密集； | 后备箱容积405L，相比同尺寸车型略显一般，且后排座椅仅支持整体放倒，灵活性不足；车身尺寸越级，车长超5米、轴距达3米，后排腿部空间充裕且地台纯平，乘坐舒适性突出； |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥249,494元 | ¥219,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥249,494元 | ¥219,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4820mm×1930mm×1712mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 5018mm×1965mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 675 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 4.5 | 7.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.46 | 105.7 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 5.5小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2820mm | 2920mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 717L | - | 405L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 515 | 275 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 610 | 675 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
