| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 | 极氪 |
| 价格 | 24.98万 | 25.98万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配CDC可变阻尼减振器与华为DATS动态自适应扭矩系统，舒适与操控兼顾；后排空间相对紧凑，溜背造型严重压缩头部空间，高个子乘客长时间乘坐压抑感明显； | 内饰用料扎实，大面积软质包覆，环保材质无异味，做工精细，豪华感与科技感兼备；溜背造型牺牲后备厢垂直高度，大件物品装载受限，后排头部空间对高个子乘客有一定影响； | 运动模式下电机噪音较明显，影响车内静谧性；内部空间宽敞，得房率超过83%，后排腿部空间充裕，中间地板纯平； |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥270,094元 | ¥239,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥270,094元 | ¥239,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1930mm×1625mm | 4982mm×1981mm×1650mm | 4825mm×1930mm×1666mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 667 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 5.9 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 42 | 82 | 75 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2880mm | 2950mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 369L | 837L | 905L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 365 | 215 | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 675 | - | 535 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
