| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 欧拉 | 马自达 | 马自达 |
| 价格 | 9.68万 | 11.59万 | 12.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 电机起步响应迅猛,0-50km/h加速仅3.5秒,红绿灯起步轻快;新车内饰异味较重,部分用户反映需要较长时间通风散味; | 油箱容积偏小约50L,续航里程中规中矩,长途出行需更频繁加油;车机系统简洁流畅,支持Apple CarPlay连接,物理旋钮操作便捷且行驶中盲操作安全; | 油漆较薄,容易产生太阳纹和细小划痕,尤其深色车漆更显脏,需要更频繁的洗车和更细致的漆面护理。;2025款2.0L自动挡入门版指导价已下探至9.99万元,终端还有优惠,性价比在合资运动型轿车中较为突出。; |
| 落地价 (估算) | ¥102,204元 | ¥133,767元 | ¥141,677元 |
| 全款总价 (估算) | ¥102,204元 | ¥133,767元 | ¥141,677元 |
| 贷款预估 | 总价:¥102,204元 首付(30%):¥30,661元 月供(3年):¥2,081元 利息总额:¥3,357元 | 总价:¥133,767元 首付(30%):¥40,130元 月供(3年):¥2,723元 利息总额:¥4,394元 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4254mm×1848mm×1632mm | 4395mm×1797mm×1545mm | 4662mm×1797mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2650mm | 2653mm | 2726mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 228L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 126 | 116 | 116 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 202 | 202 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


