| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MINI | 奥迪 | 宝马 |
| 价格 | 37.88万 | 27.58万 | 28.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 标配HUD抬头显示和12喇叭哈曼卡顿音响,科技与娱乐配置丰富;起售价约39.98万元,价格偏高,同价位可购买宝马X3等更大尺寸豪华SUV; | 前排座椅填充厚实、支撑性好,长途驾驶不易疲劳;内饰设计略显老旧,中控台布局和档杆造型停留在上一代风格,与奥迪最新家族设计脱节; | 胎噪和风噪较大,高速行驶时车内静谧性一般;操控性优秀,转向精准,底盘调校扎实,保留了宝马一贯的驾驶乐趣; |
| 落地价 (估算) | ¥430,844元 | ¥314,454元 | ¥328,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥430,844元 | ¥314,454元 | ¥328,240元 |
| 贷款预估 | 总价:¥430,844元 首付(30%):¥129,253元 月供(3年):¥8,771元 利息总额:¥14,152元 | 总价:¥314,454元 首付(30%):¥94,336元 月供(3年):¥6,401元 利息总额:¥10,329元 | 总价:¥328,240元 首付(30%):¥98,472元 月供(3年):¥6,682元 利息总额:¥10,782元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4447mm×1843mm×1643mm | 4498mm×1848mm×1614mm | 4616mm×1845mm×1641mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 8.8 | 7.7 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2692mm | 2680mm | 2802mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 505L | 450L | 540L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 221 | 137 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 320 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


