| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 吉利银河 | 比亚迪 |
| 价格 | 8.98万 | 6.48万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 主驾座椅支持6向电动调节，视野开阔，坐姿舒适，驾驶友好度高；CLTC续航在高速场景下打折较严重，尤其是330km版本高速实际续航约150-200km； | 全系无后雨刷，雨天高速后窗视野受限；全系无后备箱照明灯，夜间取物不便；首任车主电池组终身质保，整车6年或15万公里保修，售后政策有诚意； | 可油可电双重补能方式，家用充电桩+加油站灵活切换，场景适应性极强；底盘调校偏硬且整体感不够扎实，高速遇到横风时车身稳定性表现一般； |
| 落地价 (估算) | ¥94,994元 | ¥69,244元 | ¥104,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥94,994元 | ¥69,244元 | ¥104,274元 |
| 贷款预估 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4090mm×1720mm×1575mm | 4135mm×1805mm×1570mm | 4780mm×1837mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 510 km | 310 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.6 | 30.12 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.35小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2610mm | 2650mm | 2718mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 375L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | 58 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 130 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
