| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 | 蔚来 |
| 价格 | 33.98万 | 31.98万 | 40.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配双腔空气悬架+CDC连续阻尼调节，滤震表现稳健，飞坡和减速带车身控制出色；起售价32.18万元，结合配置缩水的问题，市场普遍认为溢价偏高、性价比不够突出； | 多层隔音玻璃配合静谧底盘调校，120km/h巡航时车内交谈清晰，NVH表现同级优秀；部分车主反映车门异响、车顶横梁脱焊、内饰板松动等装配质量问题，品控稳定性待提升； | 蔚来服务体系完善，包含上门取送车、一键加电、专属服务群、牛屋社区等，用户口碑极佳；城区智驾NOP+表现不够成熟，匝道分叉口决策存在误判，变道策略偏保守，信赖度有待提升； |
| 落地价 (估算) | ¥352,494元 | ¥331,894元 | ¥421,504元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,494元 | ¥331,894元 | ¥421,504元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,494元 首付(30%)：¥105,748元 月供(3年)：¥7,176元 利息总额：¥11,578元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥421,504元 首付(30%)：¥126,451元 月供(3年)：¥8,580元 利息总额：¥13,845元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5085mm×1960mm×1740mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5280mm×2010mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | 315 km | 635 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.1 | 3.97 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 97.8 | 53.4 | 102 |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3030mm | 3130mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 957L | 547L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | - | 520 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | - | 700 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
