| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 沃尔沃 | 宝马 |
| 价格 | 55.80万 | 40.69万 | 44.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后轮转向和自适应悬架提升了低速灵活性和高速稳定性，转弯半径小，停车方便；慢充口位于左前翼子板位置，充电需要车头扎入车位，使用不便且对长车身不友好； | L2级辅助驾驶体验成熟，车道保持和自适应巡航在高速场景下表现稳定可靠；底盘悬架调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感较强，影响舒适性； | 高速胎噪较大，配备防爆胎的版本NVH表现一般；后排空间宽敞，轴距3105mm，腿部空间充裕可翘二郎腿； |
| 落地价 (估算) | ¥577,240元 | ¥462,597元 | ¥509,040元 |
| 全款总价 (估算) | ¥577,240元 | ¥462,597元 | ¥509,040元 |
| 贷款预估 | 总价：¥577,240元 首付(30%)：¥173,172元 月供(3年)：¥11,751元 利息总额：¥18,960元 | 总价：¥462,597元 首付(30%)：¥138,779元 月供(3年)：¥9,417元 利息总额：¥15,195元 | 总价：¥509,040元 首付(30%)：¥152,712元 月供(3年)：¥10,362元 利息总额：¥16,720元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5060mm×1900mm×1505mm | 5090mm×1879mm×1444mm | 5175mm×1900mm×1520mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 570 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.8 | 7.2 | 6.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 81.2 | ||
| 快充时间 | 待定 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 2995mm | 3061mm | 3105mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 436L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 442 | 184 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 795 | 360 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
