| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MINI | smart | MINI |
| 价格 | 22.99万 | 24.99万 | 27.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统偶发卡顿，部分功能（如空调内外循环）藏于三级菜单，操作繁琐，第三方App生态优化不足；卡丁模式提供逼真的模拟声浪（含换挡与回火音效），配合8种驾驶体验模式营造沉浸式驾驶氛围； | 部分高阶功能需付费解锁（如方向盘加热），存在硬件预装软件收费争议；安全配置齐全，全系标配6气囊和主动刹车，获中欧双五星认证； | 方向盘偏重，低速挪车和掉头时对女性用户不够友好；提供燃油、纯电多种动力选择，满足不同用户需求； |
| 落地价 (估算) | ¥239,297元 | ¥259,897元 | ¥311,064元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,297元 | ¥259,897元 | ¥311,064元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,297元 首付(30%)：¥71,789元 月供(3年)：¥4,871元 利息总额：¥7,860元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥311,064元 首付(30%)：¥93,319元 月供(3年)：¥6,332元 利息总额：¥10,217元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4076mm×1754mm×1515mm | 4300mm×1822mm×1636mm | 3875mm×1744mm×1454mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 450 km | 470 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 3.6 | 6.6 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 51.5 | 66 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | 5.5小时 | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2606mm | 2750mm | 2495mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 300L | 323L | 210L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 365 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 573 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
