| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | 比亚迪 | 捷途 |
| 价格 | 17.98万 | 13.08万 | 16.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.5T插混系统两驱综合功率392匹、四驱501匹，动力充沛且输出平顺无顿挫；车机自带应用商店App数量偏少，语音助手在嘈杂环境下偶有误唤醒或反应延迟； | 纯电续航冬季打折明显，实际续航约为标称的60-70%，北方用户需留意；动力输出平顺线性，电机起步轻快安静，市区驾驶体验优于同级燃油车； | 馈电油耗低至约5.2L/100km，可加92号汽油，用车成本低；低配版纯电续航仅121km，冬季实际续航折扣较大，充电频率偏高； |
| 落地价 (估算) | ¥205,974元 | ¥150,604元 | ¥190,267元 |
| 全款总价 (估算) | ¥205,974元 | ¥150,604元 | ¥190,267元 |
| 贷款预估 | 总价：¥205,974元 首付(30%)：¥61,792元 月供(3年)：¥4,193元 利息总额：¥6,766元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥190,267元 首付(30%)：¥57,080元 月供(3年)：¥3,873元 利息总额：¥6,250元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4900mm×1950mm×1780mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4810mm×1930mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 220 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 8.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 36.3 | 26.6 | 32.66 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2880mm | 2712mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 720L | 530L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 288 | - | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 530 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
