| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路虎 | 沃尔沃 | 捷豹 |
| 价格 | 56.80万 | 42.59万 | 48.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空气悬架系统支持软硬和高低调节，行驶舒适性与稳定性表现优秀；售价较高且选装配置昂贵，如选装空气悬架、前雾灯等需额外付费； | 暂无短评 | 后排座椅靠背角度偏直且无法调节，坐垫前端上翘，长途乘坐腰部易疲劳；终端优惠幅度大，实际落地价约25万左右，性价比远超同级别BBA竞品； |
| 落地价 (估算) | ¥644,640元 | ¥484,067元 | ¥554,127元 |
| 全款总价 (估算) | ¥644,640元 | ¥484,067元 | ¥554,127元 |
| 贷款预估 | 总价：¥644,640元 首付(30%)：¥193,392元 月供(3年)：¥13,123元 利息总额：¥21,174元 | 总价：¥484,067元 首付(30%)：¥145,220元 月供(3年)：¥9,854元 利息总额：¥15,900元 | 总价：¥554,127元 首付(30%)：¥166,238元 月供(3年)：¥11,280元 利息总额：¥18,201元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4811mm×1930mm×1684mm | 4708mm×1915mm×1660mm | 5102mm×1890mm×1456mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 7.1 | 6.4 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2874mm | 2865mm | 3100mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 568L | 483L | 446L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 184 | 184 | 221 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 365 | 360 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
