| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 江铃 | 金旅 |
| 价格 | 12.10万 | 12.35万 | 10.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冬季续航衰减明显,部分车主反馈实际续航仅180-240km,与标称差距大;城市工况续航表现扎实,部分车主反馈实际续航接近官方标称; | DPF颗粒捕捉器存在再生堵塞风险,部分用户需自费更换SCR总成;转向轻快,驾驶视野好,相比同尺寸车型开起来更加灵活利落; | 新能源版本续航里程虚标,实际续航与宣传差距较大;价格亲民,性价比高,适合商用和货运场景; |
| 落地价 (估算) | ¥127,130元 | ¥142,355元 | ¥121,224元 |
| 全款总价 (估算) | ¥127,130元 | ¥142,355元 | ¥121,224元 |
| 贷款预估 | 总价:¥127,130元 首付(30%):¥38,139元 月供(3年):¥2,588元 利息总额:¥4,176元 | 总价:¥142,355元 首付(30%):¥42,707元 月供(3年):¥2,898元 利息总额:¥4,676元 | 总价:¥121,224元 首付(30%):¥36,367元 月供(3年):¥2,468元 利息总额:¥3,982元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5395mm×1780mm×1955mm | 4950mm×1974mm×2160mm | 5330mm×1700mm×2260mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 341 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 46.36 | ||
| 快充时间 | 0.67小时 | - | - |
| 慢充时间 | 4.5小时 | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 2933mm | 2890mm |
| 座位数 | 2个 | 5/6个 | 2/4/5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 107 | 98 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 355 | 182 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


