| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 别克 | 本田 |
| 价格 | 27.98万 | 20.49万 | 21.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘偏软，过弯侧倾明显，快速变道车身晃动较大；动力总成成熟可靠，耐久性有口皆碑，长期使用省心； | 悬挂调校偏硬，经过颠簸路面时车内能感受到较明显的震动；动力充沛，提供1.5T和2.0T两款发动机，匹配9速手自一体变速箱； | 后轮吃胎（轮胎偏磨）问题较多车主反馈，需定期做四轮定位或更换后桥调整臂；底盘扎实、高速行驶稳定性好，过弯侧倾控制得当，给人安心感； |
| 落地价 (估算) | ¥318,974元 | ¥234,337元 | ¥242,247元 |
| 全款总价 (估算) | ¥318,974元 | ¥234,337元 | ¥242,247元 |
| 贷款预估 | 总价：¥318,974元 首付(30%)：¥95,692元 月供(3年)：¥6,493元 利息总额：¥10,477元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1942mm×1670mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 4703mm×1866mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.0 | 8.4 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2779mm | 2701mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 510L | 347L | 627L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 155 | 142 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 370 | 270 | 243 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
