| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 日产 | 别克 |
| 价格 | 13.98万 | 18.29万 | 17.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富，L2级辅助驾驶、主动刹车、车道保持、双12.3英寸联屏等全系或中配即搭载；品牌保值率偏低，三年二手车残值约55%，低于日系（65%-70%）和德系同级； | 后排头部空间表现一般，身高较高的乘客可能会感到压抑；优惠力度大，终端价格大幅下调，入门版落地价已降至12-13万区间，性价比突出； | 车机系统智能化程度低，不支持OTA升级，语音识别能力弱，反应卡顿；常用实用配置齐全，入门版即标配6安全气囊、倒车影像、定速巡航、座椅加热等； |
| 落地价 (估算) | ¥160,774元 | ¥209,477元 | ¥201,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,774元 | ¥209,477元 | ¥201,454元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 | 总价：¥209,477元 首付(30%)：¥62,843元 月供(3年)：¥4,264元 利息总额：¥6,881元 | 总价：¥201,454元 首付(30%)：¥60,436元 月供(3年)：¥4,101元 利息总额：¥6,617元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4945mm×1860mm×1445mm | 4920mm×1850mm×1447mm | 4913mm×1863mm×1462mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2875mm | 2825mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 480L | 556L | 441L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 179 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 253 | 371 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
