| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 丰田 | 岚图汽车 |
| 价格 | 35.98万 | 37.28万 | 31.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航406km（CLTC），满油满电综合续航1651km，800V快充；增程器启动时噪音和振动较明显，影响静谧性； | 转弯半径小且配有电子四驱，车长超5米但开起来灵活不笨重，具有轿车般的驾驶感；内饰塑料感强，中控台和门板大量使用硬塑料材质，三十万级别的车型缺乏豪华感； | 车机系统偶发卡顿、死机，部分车主反映同时打开多个应用时反应变慢，OTA优化速度不够及时；尺寸超5.3米、轴距3200mm，车内空间宽敞，7座布局下第三排并非鸡肋，后备箱扩展容积可达2700L； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥424,064元 | ¥359,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥424,064元 | ¥359,767元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥359,767元 首付(30%)：¥107,930元 月供(3年)：¥7,324元 利息总额：¥11,817元 |
| 能源类型 | 增程式 | 油电混合 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5207mm×1997mm×1810mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 5315mm×1998mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 406 km | - | 185 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 5.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 镍氢电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65.2 | 6 | 43.2 |
| 快充时间 | 0.28小时 | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3070mm | 3060mm | 3200mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 210L | 525L | 348L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 380 | 181 | 480 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | - | 840 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 5 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
