| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 江铃 | 五十铃 |
| 价格 | 12.88万 | 15.68万 | 12.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 市区油耗偏高,车主综合油耗9-11L/100km,拥堵路段可达12L,燃油经济性一般;10.25英寸悬浮式中控屏支持车联网、语音控制、百度CarLife,科技配置实用; | 前后排乘坐空间宽敞,后排腿部空间在同级皮卡中表现优秀;品牌工具车形象根深蒂固,乘用化和高端化认知度不及长城炮; | 高速行驶时风噪和胎噪较为突出,超过95km/h后尤其明显;与D-MAX同源的第二代悍盾底盘,关键部位采用670Mpa级高强度钢,抗扭抗变形能力强; |
| 落地价 (估算) | ¥148,344元 | ¥179,984元 | ¥140,434元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,344元 | ¥179,984元 | ¥140,434元 |
| 贷款预估 | 总价:¥148,344元 首付(30%):¥44,503元 月供(3年):¥3,020元 利息总额:¥4,873元 | 总价:¥179,984元 首付(30%):¥53,995元 月供(3年):¥3,664元 利息总额:¥5,912元 | 总价:¥140,434元 首付(30%):¥42,130元 月供(3年):¥2,859元 利息总额:¥4,613元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5630mm×1980mm×1885mm | 5435mm×1935mm×1945mm | 5330mm×1860mm×1785mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3270mm | 3095mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 180 | 105 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 500 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


