| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | 坦克 | 长安 |
| 价格 | 18.79万 | 24.48万 | 21.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰部分区域采用硬塑料材质，豪华感不足；部分车主反映新车内饰有轻微异味。；搭载14.6英寸中控屏（低配12.8英寸）+10.25英寸液晶仪表，配备科大讯飞AI语音助手、540°全景影像（含透明底盘）。； | 改装案例丰富、圈层文化成熟，原厂已预留大量改装接口，可玩性极高；后排腿部空间相对紧凑，坐三名成年人时横向空间局促，中央传动轴凸起明显； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥215,127元 | ¥279,424元 | ¥228,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥215,127元 | ¥279,424元 | ¥228,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥228,997元 首付(30%)：¥68,699元 月供(3年)：¥4,662元 利息总额：¥7,522元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 柴油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5494mm×1960mm×1950mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 5380mm×1980mm×2005mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 135 km | - | 131 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 32.85 | 31.18 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3300mm | 2750mm | 3180mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 320 | 135 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 800 | 490 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 9 | 2 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
