| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 金杯 | 福田 |
| 价格 | 6.98万 | 5.19万 | 6.15万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰大面积使用硬塑料，质感粗糙，低配车型甚至无USB接口和多媒体大屏；双后轮设计（部分车型）提升了重载稳定性，底盘采用纵置钢板弹簧非独立悬架，拉近1吨货也不易塌腰； | 货箱空间大，提供2.6米、3.4米、3.6米等多种长度选择，宽度达1.68米，装载能力强；座椅偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感较强，舒适性一般； | 刹车异响，制动不灵敏；性价比高，价格在同级中较实惠； |
| 落地价 (估算) | ¥81,674元 | ¥61,447元 | ¥72,295元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,674元 | ¥61,447元 | ¥72,295元 |
| 贷款预估 | 总价：¥81,674元 首付(30%)：¥24,502元 月供(3年)：¥1,663元 利息总额：¥2,683元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 | 总价：¥72,295元 首付(30%)：¥21,689元 月供(3年)：¥1,472元 利息总额：¥2,375元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5905mm×1910mm×1978mm | 5735mm×1770mm×2105mm | 5280mm×1850mm×2590mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3600mm | 2850mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 中置四驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 91 | 82 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
