| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 深蓝汽车 | 日产 |
| 价格 | 16.09万 | 17.69万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱空间偏小，车尾鸭嘴造型导致后备箱高度不足，放轮椅等大件困难；NVH隔音表现优秀，无框车门下高速静音依然出色，超过以往马自达车型； | 底盘调校偏硬，过减速带和连续颠簸路段滤震表现一般，后排颠簸感明显；15-17万元价位性价比突出，同价位中智能驾驶和舒适配置竞争力强； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥168,227元 | ¥184,707元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,227元 | ¥184,707元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,227元 首付(30%)：¥50,468元 月供(3年)：¥3,425元 利息总额：¥5,526元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4850mm×1935mm×1620mm | 4750mm×1930mm×1625mm | 4831mm×1885mm×1494mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 300 km | 170 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 6.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.73 | 39.05 | 20.3 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2902mm | 2900mm | 2815mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 549L | 485L | 570L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
