| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 长安 | 大众 |
| 价格 | 6.99万 | 8.99万 | 8.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保值率较低，三年残值率约45%，远低于主流合资车型；外观设计时尚动感，线条流畅，符合年轻消费者审美； | 中低配车型后排座椅不支持放倒，储物扩展能力受限，灵活性和实用性打折扣；车机搭载天枢OS，语音控制响应快，支持连续对话，可控制空调/天窗/导航等功能； | 智能化配置偏低，缺乏L2级辅助驾驶、360全景影像等主流功能；品牌保值率相对稳定，大众在二手车市场认可度较高； |
| 落地价 (估算) | ¥81,787元 | ¥104,387元 | ¥96,477元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,787元 | ¥104,387元 | ¥96,477元 |
| 贷款预估 | 总价：¥81,787元 首付(30%)：¥24,536元 月供(3年)：¥1,665元 利息总额：¥2,686元 | 总价：¥104,387元 首付(30%)：¥31,316元 月供(3年)：¥2,125元 利息总额：¥3,429元 | 总价：¥96,477元 首付(30%)：¥28,943元 月供(3年)：¥1,964元 利息总额：¥3,169元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4572mm×1825mm×1482mm | 4785mm×1840mm×1460mm | 4672mm×1815mm×1478mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.56 | 10.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2765mm | 2688mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 500L | 506L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 88 | - | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 148 | - | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
