| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽昌河 | 五菱 | 东风小康 |
| 价格 | 4.6999万 | 3.79万 | 3.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格亲民，裸车4-5万元区间，入手门槛低，性价比高；座椅舒适性一般，坐垫偏薄，后排靠背角度直，长途乘坐易疲劳； | 高速车身发飘，超过100km/h后方向盘抖动明显，信心不足；皮实耐用，核心三大件成熟可靠，很多车主行驶十几万公里无大修； | 带空调和电子助力转向（高配/选装），驾驶轻便省力，相比无助力版本操控体验提升明显；倒挡难挂是常见问题，部分车主反映需先挂一档再挂倒挡才能顺利入位，变速箱手感一般； |
| 落地价 (估算) | ¥55,909元 | ¥45,627元 | ¥44,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥55,909元 | ¥45,627元 | ¥44,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥55,909元 首付(30%)：¥16,773元 月供(3年)：¥1,138元 利息总额：¥1,836元 | 总价：¥45,627元 首付(30%)：¥13,688元 月供(3年)：¥929元 利息总额：¥1,499元 | 总价：¥44,497元 首付(30%)：¥13,349元 月供(3年)：¥906元 利息总额：¥1,462元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3400mm×1575mm×1705mm | 3797mm×1510mm×1820mm | 4070mm×1560mm×1910mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2335mm | 2500mm | 2760mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 71 | 75 | 68 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 120 | 136 | 125 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
