| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蓝电 | 领克 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 14.58万 | 15.09万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为扭力梁非独立结构，快速过弯时车身侧倾较明显；纯电续航405km（CLTC），城市通勤一周一充基本够用； | 基于SEA浩瀚架构打造，底盘扎实，配备后五连杆独立悬架，操控表现优秀；副驾驶座椅不支持高低调节，高个子乘坐时腿部承托和头部空间受限； | 方盒子造型导致高速风噪偏大，100km/h以上车内噪音明显高于同级轿车；采用全铝车身和同级唯一的空心铸铝H臂后悬架，轻量化与操控性兼得； |
| 落地价 (估算) | ¥152,674元 | ¥157,927元 | ¥136,297元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,674元 | ¥157,927元 | ¥136,297元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 | 总价：¥157,927元 首付(30%)：¥47,378元 月供(3年)：¥3,215元 利息总额：¥5,187元 | 总价：¥136,297元 首付(30%)：¥40,889元 月供(3年)：¥2,775元 利息总额：¥4,477元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4415mm×1850mm×1650mm | 4460mm×1845mm×1573mm | 4327mm×1910mm×1715mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 405 km | 530 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 5.3 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.296 | 61.47 | 68.36 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.25小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时-10.0小时 | 10.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2655mm | 2755mm | 2715mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 269L | 450L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 250 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 373 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 9 | 3 |
| 气囊数量 | 1 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
