| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 新龙马汽车 | 长安凯程 | 埃安 |
| 价格 | 14.48万 | 13.28万 | 14.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 用户投诉较多，电机空转导致车辆无法行驶是较集中问题；货厢地台平整且离地高度较低，装卸货物省力； | 长安品牌渠道覆盖广，售后网点较多；自费更换电池包费用高昂（约5-6万元），接近车辆残值； | 底盘悬架前段偏硬，过较大坑洼时后排颠簸感较明显；搭载弹匣电池2.0技术，安全性高，车身采用高强度笼式设计； |
| 落地价 (估算) | ¥151,644元 | ¥139,284元 | ¥148,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,644元 | ¥139,284元 | ¥148,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,644元 首付(30%)：¥45,493元 月供(3年)：¥3,087元 利息总额：¥4,981元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥148,554元 首付(30%)：¥44,566元 月供(3年)：¥3,024元 利息总额：¥4,879元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4421mm×1620mm×1902mm | 4430mm×1655mm×1950mm | 4580mm×1854mm×1686mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 280 km | 220 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 38.64 | 35.9 | 75.26 |
| 快充时间 | 0.75小时 | 待定 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | 12.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 2800mm | 2775mm |
| 座位数 | 2个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 427L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 50 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 220 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
