| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远程汽车 | 大通 | 依维柯 |
| 价格 | 19.68万 | 24.98万 | 25.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 快充20%-80%仅需45-50分钟，利用午休等碎片化时间即可完成补能，运营效率高；额定载重为1.17-1.515吨，相比部分竞品载重能力偏弱，重货运输场景受限； | 车机系统功能较基础，只支持蓝牙/USB等基础功能，缺乏智能互联体验；外观设计简洁耐看，前脸具备一定辨识度，符合商用车型的气质； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥205,204元 | ¥259,794元 | ¥265,047元 |
| 全款总价 (估算) | ¥205,204元 | ¥259,794元 | ¥265,047元 |
| 贷款预估 | 总价：¥205,204元 首付(30%)：¥61,561元 月供(3年)：¥4,177元 利息总额：¥6,740元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥265,047元 首付(30%)：¥79,514元 月供(3年)：¥5,396元 利息总额：¥8,706元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5450mm×1700mm×2160mm | 5689mm×1998mm×2575mm | 5927mm×2022mm×2280mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 235 km | 305 km | 195 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.23 | 77 | 77.28 |
| 快充时间 | - | 0.72小时 | 0.75小时 |
| 慢充时间 | - | 13.0小时 | 10.0小时 |
| 轴距 | 3110mm | 3850mm | 3300mm |
| 座位数 | 2个 | 3个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 120 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 280 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
