| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 大众 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 36.18万 | 34.49万 | 35.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 急加速时发动机噪音明显，高速风噪胎噪抑制一般，隔音水平中规中矩；全系标配10个安全气囊，安全标准对标北美IIHS和Euro NCAP，被动安全出色； | 新款途昂Pro换装第五代EA888发动机，动力响应和燃油经济性进一步优化；第三排座椅坐垫偏薄，长途乘坐舒适性对成年人不够友好； | 30.98万起售价格，标配空气悬架和高阶智驾，对比BBA同级旅行车性价比优势明显；门板储物槽偏窄，中控杯架较浅，前排储物空间设计有优化空间； |
| 落地价 (估算) | ¥411,634元 | ¥392,537元 | ¥373,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥411,634元 | ¥392,537元 | ¥373,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥411,634元 首付(30%)：¥123,490元 月供(3年)：¥8,380元 利息总额：¥13,521元 | 总价：¥392,537元 首付(30%)：¥117,761元 月供(3年)：¥7,991元 利息总额：¥12,893元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5065mm×1980mm×1805mm | 5158mm×1991mm×1788mm | 5160mm×2005mm×1492mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 354 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.04 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | ||
| 快充时间 | 不支持 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 不支持 | - | 待定 |
| 轴距 | 2970mm | 2980mm | 3050mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 286L | 729L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 246 | 200 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 460 | 400 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
