| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风行 | 捷达 | 比亚迪 |
| 价格 | 15.19万 | 12.89万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 双区语音识别控制存在识别不准、响应慢的情况,智能座舱体验一般;CLTC纯电续航530公里,搭载64.4kWh磷酸铁锂电池,续航表现在同价位中属于主流偏上水平; | 外观设计时尚大气,铠甲式进气格栅具有辨识度,车身线条硬朗;后排座椅不支持靠背角度调节,且放倒后无法形成纯平空间; | 部分车主反馈车身附件及电器问题较多,如空调故障、动力电池故障等;轴距2770mm,后排纯平地板,乘坐空间宽敞,储物设计丰富(前备箱110L+后备箱600L); |
| 落地价 (估算) | ¥158,957元 | ¥148,457元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,957元 | ¥148,457元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价:¥158,957元 首付(30%):¥47,687元 月供(3年):¥3,236元 利息总额:¥5,221元 | 总价:¥148,457元 首付(30%):¥44,537元 月供(3年):¥3,022元 利息总额:¥4,876元 | 总价:¥125,997元 首付(30%):¥37,799元 月供(3年):¥2,565元 利息总额:¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4615mm×1860mm×1680mm | 4624mm×1841mm×1624mm | 4620mm×1860mm×1630mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | - | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.2 | 6.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 64.4 | 57.545 | |
| 快充时间 | 0.58小时 | - | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2730mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 590L | 548L | 600L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 110 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 250 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 1 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


