| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安凯程 | 长安凯程 |
| 价格 | 3.79万 | 4.09万 | 5.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 视野好,坐姿高、盲区小,城市穿梭和窄路会车得心应手;悬挂偏硬且后桥为钢板弹簧,空载时颠簸感明显,舒适度打折扣; | 倒挡偶尔挂挡卡顿、打齿轮,是车主反馈的通病;底盘高视野开阔,通过性好,适合农村、工地等复杂路况; | 后悬架为钢板弹簧,过减速带和颠簸路面时颠簸感强;前置发动机布局,夏天驾驶舱不烫脚,舒适性优于中置面包车; |
| 落地价 (估算) | ¥45,627元 | ¥49,017元 | ¥61,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥45,627元 | ¥49,017元 | ¥61,447元 |
| 贷款预估 | 总价:¥45,627元 首付(30%):¥13,688元 月供(3年):¥929元 利息总额:¥1,499元 | 总价:¥49,017元 首付(30%):¥14,705元 月供(3年):¥998元 利息总额:¥1,610元 | 总价:¥61,447元 首付(30%):¥18,434元 月供(3年):¥1,251元 利息总额:¥2,018元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3797mm×1510mm×1820mm | 4005mm×1600mm×1890mm | 4450mm×1685mm×1835mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2500mm | 2560mm | 2750mm |
| 座位数 | 2个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | 76 | 78.5 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 136 | 133 | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


