| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 别克 | 红旗 |
| 价格 | 16.99万 | 16.89万 | 12.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 冬季续航衰减明显，0℃以下实际续航仅200-300km，约为标称的5-7折；三电系统可靠性高，电池具备IP67级防护，安全口碑好，市场保有量较大； | 动力输出偏佛系，80km/h后再加速能力弱，高速超车需提前预判；性价比极高，终端优惠力度大，500km出行版裸车价常在11-12万左右，同价位空间无对手； |
| 落地价 (估算) | ¥177,497元 | ¥176,467元 | ¥131,044元 |
| 全款总价 (估算) | ¥177,497元 | ¥176,467元 | ¥131,044元 |
| 贷款预估 | 总价：¥177,497元 首付(30%)：¥53,249元 月供(3年)：¥3,613元 利息总额：¥5,830元 | 总价：¥176,467元 首付(30%)：¥52,940元 月供(3年)：¥3,592元 利息总额：¥5,796元 | 总价：¥131,044元 首付(30%)：¥39,313元 月供(3年)：¥2,668元 利息总额：¥4,304元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4714mm×1825mm×1532mm | 4650mm×1817mm×1519mm | 5040mm×1910mm×1569mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 451 km | 450 km | 500 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.51 | 50.3 | 56 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 8.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2700mm | 2660mm | 2990mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 455L | 433L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 130 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 265 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
