| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔腾 | 零跑汽车 | 吉利银河 |
| 价格 | 11.99万 | 11.98万 | 14.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | CLTC续航提供445km和565km两种版本，日常通勤续航扎实，电耗低至11.8kWh/100km；后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，过减速带时后排颠簸弹跳感明显； | 座椅舒适性好，仿皮材质柔软，后排乘坐空间宽敞，满载三人不拥挤；品牌影响力和售后服务网点密度不及比亚迪、吉利等传统大厂； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥125,997元 | ¥125,894元 | ¥152,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,997元 | ¥125,894元 | ¥152,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4450mm×1860mm×1635mm | 4515mm×1885mm×1655mm | 4615mm×1901mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 565 km | 600 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 6.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 61.47 | 67.1 | 68.39 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.33小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 4.6小时 | 5.6小时 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2735mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 415L | 420L | 461L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 122 | 160 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 240 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 5 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
