| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 保时捷 | 玛莎拉蒂 | 宝马 |
| 价格 | 85.80万 | 103.88万 | 92.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘紧致扎实,高速行驶稳定性极佳,给人很强的信心;配置偏低,许多常用功能如自适应巡航、360全景影像等均需选装; | 二手车保值率偏低,因终端大幅降价导致二手残值受影响;转向手感轻盈精准,底盘调校富有操控乐趣,人车沟通感出色; | 第三排空间在同级中表现优秀,成年人也能中长途乘坐,头顶有独立天窗;北美工厂装配工艺较粗糙,存在内饰饰板卡扣未到位、真皮包裹松脱等品控问题; |
| 落地价 (估算) | ¥972,340元 | ¥1,176,644元 | ¥1,051,440元 |
| 全款总价 (估算) | ¥972,340元 | ¥1,176,644元 | ¥1,051,440元 |
| 贷款预估 | 总价:¥972,340元 首付(30%):¥291,702元 月供(3年):¥19,794元 利息总额:¥31,938元 | 总价:¥1,176,644元 首付(30%):¥352,993元 月供(3年):¥23,953元 利息总额:¥38,649元 | 总价:¥1,051,440元 首付(30%):¥315,432元 月供(3年):¥21,404元 利息总额:¥34,536元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4726mm×1927mm×1596mm | 4859mm×1979mm×1659mm | 5170mm×2000mm×1835mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 3.8 | 5.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2807mm | 2901mm | 3105mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 488L | 570L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 324 | 390 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | 620 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 2 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


