| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 金旅 | 长安 |
| 价格 | 12.48万 | 10.48万 | 9.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力充沛，低扭表现好，拉3-4吨货物轻松，短时超载至7吨仍可行驶；部分车主反映实际油耗高于官方宣传值，个别工况可达13-14L/100km； | 指向精准，方向盘旷量小，操控性在同级中较好；低速行驶时路感模糊，操控精准度有所下降； | 低速行驶（尤其拥堵路况）双离合变速箱顿挫感明显，1-2-3挡切换时有闯动；性价比高，官方指导价9.99-11.39万元，终端优惠后入门版裸车约8万元左右； |
| 落地价 (估算) | ¥143,824元 | ¥121,224元 | ¥114,557元 |
| 全款总价 (估算) | ¥143,824元 | ¥121,224元 | ¥114,557元 |
| 贷款预估 | 总价：¥143,824元 首付(30%)：¥43,147元 月供(3年)：¥2,928元 利息总额：¥4,724元 | 总价：¥121,224元 首付(30%)：¥36,367元 月供(3年)：¥2,468元 利息总额：¥3,982元 | 总价：¥114,557元 首付(30%)：¥34,367元 月供(3年)：¥2,332元 利息总额：¥3,763元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5995mm×2180mm×3150mm | 5330mm×1700mm×2260mm | 4550mm×1868mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3360mm | 2890mm | 2656mm |
| 座位数 | 2/4/5个 | 5个 | |
| 后备箱容积 | - | - | 475L |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总功率 (kW) | 93 | 98 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 182 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
