| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 红旗 | 北京越野 |
| 价格 | 22.98万 | 22.38万 | 29.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 17.58万至24.38万元定价，结合尺寸与配置，性价比较高；外观设计风格较为激进，部分消费者接受度有限； | 外观大气，直瀑式格栅设计气场十足，辨识度高，开出去有面子；车身较宽，在窄路行驶和老旧小区停车时灵活性不足； | 支持6kW V2L外放电及V2V车对车互充，户外露营用电便利性强；后备厢空间被电池侵占，储物能力相比燃油版有所下降，装载大件行李时受影响； |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥255,694元 | ¥307,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥255,694元 | ¥307,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥255,694元 首付(30%)：¥76,708元 月供(3年)：¥5,205元 利息总额：¥8,399元 | 总价：¥307,174元 首付(30%)：¥92,152元 月供(3年)：¥6,253元 利息总额：¥10,090元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4983mm×1967mm×1786mm | 4785mm×1905mm×1700mm | 5040mm×1955mm×1925mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 152 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 5.8 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 40.3 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2870mm | 2820mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 178 | 185 | 403 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 392 | 380 | 655 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
