| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 领克 | 东风奕派 |
| 价格 | 15.59万 | 18.58万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 增程器启动时噪音和振动较为明显，影响车内静谧性；掀背式后备厢容积达473L，后排座椅放倒后可扩展至1180L，装载能力出色； | 19寸薄胎（245/40 R19）路况差时易鼓包，单条更换成本约1800元，后期维护费用高；哈曼卡顿23扬声器音响系统，支持WANOS全景声，音质越级，头枕扬声器设计贴心； | 底盘调校舒适性不错，过减速带和烂路不颠，高速稳定；车机偶有卡顿、黑屏、语音识别失灵等软件小bug； |
| 落地价 (估算) | ¥163,077元 | ¥212,754元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥163,077元 | ¥212,754元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价：¥163,077元 首付(30%)：¥48,923元 月供(3年)：¥3,320元 利息总额：¥5,357元 | 总价：¥212,754元 首付(30%)：¥63,826元 月供(3年)：¥4,331元 利息总额：¥6,988元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4875mm×1890mm×1480mm | 4866mm×1900mm×1480mm | 4890mm×1915mm×1476mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 240 km | 200 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 6.5 | 5.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 28.39 | 28.3 | 73.5 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.23小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2843mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 473L | 450L | 452L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 300 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 615 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
