| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 深蓝汽车 | 捷途 |
| 价格 | 13.99万 | 18.59万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保值率中等偏低，且官方降价频繁，老车主贬值明显；离地间隙215mm，接近角25°，具备轻越野能力，可应对非铺装路面； | 可加92号汽油，亏电油耗较低，使用成本可控；车顶射灯下雨会存水，转弯时水会洒进车内； | 车机智能化体验好，TOUR OS 3.0系统融合豆包大模型AI语音助手，支持连续对话和方言识别，响应迅速；市区拥堵路况油耗偏高，2.0T版本市区油耗可达10-12L/100km，部分车主反馈油箱内汽油晃动有异响； |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥193,977元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥193,977元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 增程式 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1910mm×1790mm | 5125mm×2025mm×1895mm | 4810mm×1930mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 186 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 1.67 | 35.07 | |
| 快充时间 | - | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | - | 5.0小时 | - |
| 轴距 | 2820mm | 2880mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | - | 818L | 658L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 301 | 316 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 685 | 572 | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
