| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 宝马 |
| 价格 | 49.78万 | 36.80万 | 36.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 安全配置齐全，标配主动刹车、车道保持、L2级驾驶辅助及6个气囊；城市拥堵路况油耗偏高，可达10.5L/100km以上，高于官方数据； | 高速行驶时风噪和胎噪较大，隔音水平中规中矩；iDrive车机系统操作流畅，支持无线CarPlay，日常使用便利； | 后排腿部空间局促，较国产长轴版短约145mm，仅860mm；油耗表现较好，高速巡航省油，综合油耗约6.9L/100km； |
| 落地价 (估算) | ¥565,314元 | ¥418,640元 | ¥418,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥565,314元 | ¥418,640元 | ¥418,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥565,314元 首付(30%)：¥169,594元 月供(3年)：¥11,508元 利息总额：¥18,569元 | 总价：¥418,640元 首付(30%)：¥125,592元 月供(3年)：¥8,522元 利息总额：¥13,751元 | 总价：¥418,640元 首付(30%)：¥125,592元 月供(3年)：¥8,522元 利息总额：¥13,751元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4769mm×1920mm×1628mm | 4865mm×1920mm×1664mm | 5060mm×1900mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 6.6 | 8.1 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2888mm | 2975mm | 2995mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 545L | - | 520L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 190 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 400 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
