| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 别克 | 日产 |
| 价格 | 19.49万 | 20.49万 | 16.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感明显，牺牲了一定舒适性；动力选择丰富，2.0T版本最大功率236马力、峰值扭矩353N·m，1.5T版本200马力，动力充沛； | 乘坐空间宽敞，尤其是后排腿部空间充裕，家庭出行舒适；新款车标设计争议较大，部分消费者认为不如旧款有质感； | 空间宽敞，后排腿部空间约980mm，后备箱容积650L（扩展至1410L），同级领先； |
| 落地价 (估算) | ¥223,037元 | ¥234,337元 | ¥184,504元 |
| 全款总价 (估算) | ¥223,037元 | ¥234,337元 | ¥184,504元 |
| 贷款预估 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 | 总价：¥184,504元 首付(30%)：¥55,351元 月供(3年)：¥3,756元 利息总额：¥6,060元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4695mm×1865mm×1680mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 4675mm×1820mm×1722mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 12.7 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2755mm | 2779mm | 2706mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 545L | 347L | 700L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 155 | 111 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 353 | 270 | 194 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
