| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 蓝电 |
| 价格 | 15.18万 | 13.29万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车主反映存在中控台、玻璃升降等部位异响问题；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，舒适性调校优秀； | 高速行驶时风噪和胎噪较大，NVH隔音表现一般，时速100km/h以上尤为突出；车内空间宽敞，后排地台纯平，后备箱容积大，5座版放倒后排可达1930L，装载能力极强； | 性价比突出，10-13万价位提供中型SUV尺寸、大电池和丰富配置；内饰部分区域塑料感较强，新车异味较大，需长时间散味； |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥152,977元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥152,977元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1900mm×1720mm | 4745mm×1860mm×1745mm | 4760mm×1865mm×1710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 155 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | - | 4.0小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2710mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 465L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 147 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
