| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 东风风行 | 广汽传祺 |
| 价格 | 24.99万 | 17.99万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌保值率偏低,三年内转手折价较大,不如别克GL8等同级竞品;底盘扎实、滤震出色,行驶质感稳重舒适,同级中表现突出; | CLTC纯电续航最高200km,日常通勤可纯电代步,大幅降低用车成本;品牌影响力不足,线下经销商门店较少,售后便利性存疑; | 混动版市区综合油耗仅6-7L/100km,加92号汽油,用车成本低;车身尺寸大(车长超5.2米),窄路会车与老小区停车不便; |
| 落地价 (估算) | ¥285,187元 | ¥206,087元 | ¥273,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥285,187元 | ¥206,087元 | ¥273,774元 |
| 贷款预估 | 总价:¥285,187元 首付(30%):¥85,556元 月供(3年):¥5,806元 利息总额:¥9,367元 | 总价:¥206,087元 首付(30%):¥61,826元 月供(3年):¥4,195元 利息总额:¥6,769元 | 总价:¥273,774元 首付(30%):¥82,132元 月供(3年):¥5,573元 利息总额:¥8,993元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5016mm×1909mm×1802mm | 5230mm×1920mm×1820mm | 5212mm×1893mm×1823mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 135 km | 200 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 24.7 | 34.9 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.3小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | - |
| 轴距 | 3000mm | 3018mm | 3070mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 593L | 516L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 228 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 540 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 1 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


