| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 长安凯程 | 凯翼 |
| 价格 | 11.69万 | 15.89万 | 14.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶时风噪和胎噪较为明显，车内隔音表现一般；外观采用机甲风格造型，风阻系数低至0.298，兼顾颜值与能耗表现； | 后悬架为钢板弹簧，空车过减速带或烂路颠簸感极强，舒适性差；三电系统终身质保，免购置税，售后保障好，回本速度快； | 车身高度2.085米，可轻松进出大部分城市地库及乡村限高路段，通过性优异；智能化配置较低，仅提供倒车影像和倒车雷达，缺少高阶辅助驾驶； |
| 落地价 (估算) | ¥122,907元 | ¥166,167元 | ¥154,940元 |
| 全款总价 (估算) | ¥122,907元 | ¥166,167元 | ¥154,940元 |
| 贷款预估 | 总价：¥122,907元 首付(30%)：¥36,872元 月供(3年)：¥2,502元 利息总额：¥4,037元 | 总价：¥166,167元 首付(30%)：¥49,850元 月供(3年)：¥3,383元 利息总额：¥5,458元 | 总价：¥154,940元 首付(30%)：¥46,482元 月供(3年)：¥3,154元 利息总额：¥5,089元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5095mm×1870mm×1990mm | 5495mm×1910mm×2370mm | 5150mm×1760mm×2085mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 470 km | 510 km | 400 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65 | 88.02 | 62.98 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.5小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3300mm | 3500mm | 3250mm |
| 座位数 | 3个 | 7个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 94 | 110 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 198 | 260 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 2 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
