| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 比亚迪 | 长安启源 |
| 价格 | 12.99万 | 13.08万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音效果不佳，车速超过60km/h后车内风噪和胎噪较为明显；底盘调校扎实，行驶质感稳健，高速巡航稳定性好； | 亏电油耗低，实测市区约4-5L/100km，高速约5-6L/100km，日常通勤用电成本极低；纯电续航冬季打折明显，实际续航约为标称的60-70%，北方用户需留意； | 动力平顺安静，插混系统以电驱为主，加速响应灵敏，日常驾驶感受好；OTA升级后偶发转向异常、HUD故障等软件问题，品控稳定性有待观察； |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥150,604元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥150,604元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4605mm×1890mm×1700mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4837mm×1920mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 87 km | 220 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 7.58 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 21.68 | 26.6 | 31.7 |
| 快充时间 | 3.5小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 0.44小时 | 待定 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2720mm | 2712mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 670L | 530L | 763L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 237 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 455 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
