| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 | 凯迪拉克 |
| 价格 | 38.98万 | 46.28万 | 39.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置方面缺少座椅通风等实用功能，中低配车型舒适配置不够丰富；底盘调校扎实，前后五连杆悬挂配合quattro ultra智能四驱，操控稳健； | 刹车及低速行驶时偶有异响，尤其在雨天或冷车启动时较为明显；外观设计大气优雅，夜幕星河格栅与流畅车身线条兼具豪华感与辨识度； | 市区油耗偏高，堵车工况下常在11-13L/100km，燃油经济性一般；外观设计霸气硬朗，钻石切割风格辨识度高，美式肌肉感强； |
| 落地价 (估算) | ¥443,274元 | ¥525,764元 | ¥454,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥443,274元 | ¥525,764元 | ¥454,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥443,274元 首付(30%)：¥132,982元 月供(3年)：¥9,024元 利息总额：¥14,560元 | 总价：¥525,764元 首付(30%)：¥157,729元 月供(3年)：¥10,703元 利息总额：¥17,269元 | 总价：¥454,687元 首付(30%)：¥136,406元 月供(3年)：¥9,256元 利息总额：¥14,935元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4778mm×1892mm×1666mm | 4826mm×1890mm×1714mm | 4888mm×1957mm×1694mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.0 | 6.5 | 8.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2908mm | 2977mm | 2863mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | 550L | 653L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 190 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 400 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
